Устройство мотоциклетных рам, часть 2. Надежда, опора и прочие несущие функции
Без этого важного узла наши двухколесные друзья превратились бы в неуправляемые снаряды, которых колбасит из стороны в сторону при малейшей попытке райдера повлиять на траекторию движения. Да и надо же как-то связать воедино все прочие элементы конструкции! В общем, как ни крути, а рама — вещь необходимая. И пусть в последнее время конструкторы всячески пытаются опровергнуть это утверждение, до повсеместного отказа от рамы еще очень далеко если это вообще когда-нибудь случится. Давайте рассмотрим общие для всех вариантов конструкций моменты, после чего перейдем к конкретике. Не дать развалиться Рама предназначена для выполнения многих функций, которые можно условно разделить на «структурные» и «геометрические».
Телефон или почта. Чужой компьютер. Поиск записей Мотоателье Владимира Исакова. Ремонт рамы ХД. Выправлена рама мотоцикла.
- Правка рамы мотоцикла без сбора и разбора цена:
- Если Вы определились с выбором запчасти в интернет магазине Mototeam - нажмите "В Корзину" или "Купить в 1 клик" на странице запчасти. Так же Вы всегда можете заказать запчасть позвонив на один из указанных номеров на странице.
- Профиль Написать сообщение. Парни, дайте кто номер,нужен совет по электрике, в частности Акум и генератор.
- Рама Ekross Мото 1.
- Свяжитесь с нами!
- Логин или email:.
- Ежедневно с до info rswmoto.
- Вопрос кто в Киеве занимается таким делом на проф.
- Еще статьи...
- Как игрушки на новогодней елке, все узлы и агрегаты мотоцикла нанизаны на единую основу - раму. Несущая функция - главная, но не единственная.
- Мир мотоциклов представляет собой уникальное объединение технической сложности и художественной эстетики. Одним из ключевых элементов в этой гармонии является выбор типа рамы.
- Вот и заканчивается лето и пора приступать к новым проектам.
Продолжаем экскурсию в мир наиболее нагруженных и вечно находящихся «под давлением» компонентов наших байков. В этот раз поговорим о различных типах рам а также о том, какие «глюки» по части управляемости может вызывать неправильно сконструированная или настроенная ходовая. Типы рам Наиболее распространенной является рама закрытого типа , трубы которой в передней части под двигателем образуют замкнутый контур. Двигатель и трансмиссия располагаются внутри этого контура, и крепятся к кронштейнам рамы болтами. Если размеры и вес машины этого требуют, тогда используются две нижних и две верхних трубы для увеличения жесткости на кручение. Вы наверняка слышали термин «дуплексная рама» - это как раз о последних.
